Denizcilik sanayisi metal korozyonu ile başa çıkmak zorundadır. Yüksek tuz ve nem düzeyleri gemileri korozyona karşı hayli savunmasız hâle getirir. Pekala, bu duruma nasıl tahlil buluyorlar?
Gemilerde kullanılan metalin vakitle zayıflayıp yapısal sorunlara yol açmaması için alınan tedbirler var.
İlk evvel korozyonun ne olduğunu ve neden kıymetli olduğunu anlatmakla başlayalım.

Korozyon, metallerin çevreleriyle kimyasal tepkiye girerek bozulma sürecidir. Latince ‘corrodere’ sözünden türetilen bu terim, ‘parçalara ayrılmak’ manasına gelir.
Denizcilik kesiminde kullanılan metaller, bilhassa tuzlu suyla temas ettiğinde süratle korozyona uğrar. Bu durum, geminin yapısal bütünlüğünü tehlikeye atarak güvenlik meselelerine ve yüksek maliyetli tamiratlara neden olabilir.
Peki gemiler korozyondan nasıl korunuyor?

Geminin ömrünü uzatmak ve güvenliğini sağlamak için tasarım basamağında birtakım özellikler eklenir. Örneğin, suyun güvertelerden ve kuyulardan basitçe tahliye edilmesini sağlamak için uygun drenaj sistemleri yerleştirilir.
Farklı metallerin bir ortaya geldiği yerlerde galvanik korozyonu önlemek için yalıtım uygulanır. Ayrıyeten termal yorgunluğu önlemek için izolasyon kullanılır.
Gemilerin yüzeylerine uygulanan özel boyalar, metal yüzey ile korozif ortam ortasında bir bariyer oluşturur. Kaplamalar, su ve tuzun metal yüzeyle temasını engelleyerek korozyon mümkünlüğünü azaltır. Epoksi, poliüretan ve çinko güçlü kaplamalar en yaygın kullanılan kaplama tiplerindendir.
Katodik muhafazayı da unutmamak gerek.

Katodik muhafaza, kurban anotların kullanılmasıyla gerçekleştirilen bir sistemdir. Kurban anotlar, korunacak metalden daha anodiktir ve bu nedenle geminin metali yerine kendileri korozyona uğrar.
Galvanik katodik müdafaa, korunacak metale bağlı kurban anotların kullanılmasıyla yapılır. İkinci bir sistem olan uyarılmış akım katodik muhafaza ise, metal yüzeyini korumak için harici bir güç kaynağı kullanır.
Gemi dizaynında yapılan iyileştirmeler, kaplamalar, katodik koruma ve korozyon inhibitörleri üzere metotlar, gemilerin deniz suyunun güçlü şartlarında bile paslanmadan kalmasını sağlar.
Airbus A330-200F Kargo Uçağının Burun Dişlisinde Neden Bir Yumru Var, Ne İşe Yarıyor?
1
Ekseriyetle Uzun Yolda Gördüğümüz Bu Karton Polis Maketleri Nitekim İşe Yarıyor mu?
8346 kez okundu
2
Ortalarında 21 Saatlik Vakit Farkı Bulunan Komşu İki Adanın Soğuk Savaş’a Kadar Uzanan Kıssası
8343 kez okundu
3
Dolubatarya ile Toyota Türkiye Davalık Oldu: İşte Tüm Yaşananlar
8326 kez okundu
4
Komplo Teorilerinde “Üst Akıl” Olarak Bahsedilen Bilderberg Toplantıları Tam Olarak Neyin Nesi? Kurtlar Vadisi’nde Bile Geçiyor!
7912 kez okundu
5
Tren Tekerlerinin Öteki Araçlardan Farklı Tasarlanmasının Dâhiyane Sebebi: Hali Bu türlü Olmasa Raydan Çıkardık!
7744 kez okundu