Bir yerlerimizi sık sık vuruyoruz. Kimi vakit başımızı bir dolaba, kimi vakit kolumuzu kapıya, kimi vakit ayak serçe parmağımızı bir köşeye… Rastgele bir yerimizi, nereye vurursak vuralım yaptığımız hareket daima birebir oluyor. Elimizi o bölgeye götürüp ovuşturmak.
Ağrıyı hafifletmek için yaptığımız bir içgüdü olmuş artık ve bunu yapınca gerçekten de oranın acısında yahut ağrısında biraz da olsa azalma hissediyoruz.
Derimizin üstünde reseptörler yer alıyor.

Derimizin üstünde bulunan, farklı duyuları algılayan reseptörler; deri üstünde meydana gelen uyarıları hudut sistemi sayesinde beyne gönderiyor. Mesela dirseğimizi bir yere çarptığımızda o bölgedeki reseptörler uyarılarak acıyı beyne iletiyor.
Acı hissinden sonra o bölgeye elimizi götürdüğümüzde ise yeniden reseptörler bu uyarıyı beyne iletiyor. Ağrı hudut yolundan daha kalın olan dokunma hudut yolu, yeni bir girdi oluşturuyor. Şöyle de diyebiliriz, acıya sebep olan hudut yollarını geride bırakıyor. Hatta bilimde bunun “Ağrının Kapı Denetim Teorisi” olarak bir yeri bile var.
Sinyaller birbiri ortasında yarışıyor.

Az evvel bahsettiğimiz üzere, farklı sinyaller beyne ulaşmaya çalıştığında kimileri geride kalıyor zira geçit mekanizması tek seferde sadece bir sinyalin beyne ulaşmasına müsaade veriyor. Böylelikle dokunma, titreşim ve basınç üzere uyaranlar ağrı sinyallerine yarışta fark atıyor.
Ancak hâlâ çözülemeyen bir istisna da var. Bir yerimizi vurup canımız yandığında muhtemelen diğerinin oraya dokunmasını istemeyiz. Çok çelişkili değil mi?
Tüm Şoförleri İlgilendiren Açıklama: Geçiş Fiyatlarının Ödenmesi Kolaylaşıyor
1
Ortalarında 21 Saatlik Vakit Farkı Bulunan Komşu İki Adanın Soğuk Savaş’a Kadar Uzanan Kıssası
8352 kez okundu
2
Ekseriyetle Uzun Yolda Gördüğümüz Bu Karton Polis Maketleri Nitekim İşe Yarıyor mu?
8352 kez okundu
3
Dolubatarya ile Toyota Türkiye Davalık Oldu: İşte Tüm Yaşananlar
8335 kez okundu
4
Komplo Teorilerinde “Üst Akıl” Olarak Bahsedilen Bilderberg Toplantıları Tam Olarak Neyin Nesi? Kurtlar Vadisi’nde Bile Geçiyor!
7924 kez okundu
5
Tren Tekerlerinin Öteki Araçlardan Farklı Tasarlanmasının Dâhiyane Sebebi: Hali Bu türlü Olmasa Raydan Çıkardık!
7752 kez okundu