1 Nisan prestijiyle trafik sigortası ve kaskoda kıymetli değişiklikler yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan düzenleme, bilhassa kaza sonrası hasar süreçlerini kökten değiştiriyor. Uygulama şimdilik Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlarken, 1 Temmuz’dan itibaren tüm Türkiye’de geçerli olacak.
İçerikten Görseller
‹ ›
Yeni sistemle birlikte trafik kazalarında “aracı” periyodu sona eriyor. Artık hasar müracaatları direkt sigorta şirketine yapılacak ve aracı bireyler üzerinden yürütülen süreçler kabul edilmeyecek.
İçerikten Görseller
‹ ›
Eksper süreci büsbütün değişti

En dikkat çeken değişikliklerden biri eksper atama sürecinde yaşandı. Eksperler artık taraflarca seçilemeyecek.
Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak belirlenecek. Ayrıyeten 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu zarurî hâle geldi. Bu fiyatın altındaki hasarlarda ise taraflar kendi ortalarında anlaşabilecek.
Hasar ve kıymet kaybı başka farklı hesaplanmayacak

Bir öteki kritik yenilik ise araç bedel kaybı tazminatında geldi. Artık hasar ve bedel kaybı farklı başka hesaplanmayacak. Eksper, yaptığı incelemede hem araçtaki maddi hasarı hem de bedel kaybını tek raporda belirleyecek. Örneğin 100 bin TL hasar ve 50 bin TL bedel kaybı tespit edilirse toplam 150 bin TL ödeme yapılacak.
Kasko tarafında da misal bir düzenleme var. Araç ağır ya da tam hasarlıysa eksper raporu zarurî olacak ve tekrar merkezi sistem üzerinden atanacak.
Önümüzdeki süreçte pilot uygulamadan elde edilecek sonuçlara nazaran sistem kısa müddette ülke genelinde yaygınlaştırılacak.
BU İNEK TASMASI NEDEN 2 MİLYAR DOLAR? | Teknoloji Gündemi
1
Ekseriyetle Uzun Yolda Gördüğümüz Bu Karton Polis Maketleri Nitekim İşe Yarıyor mu?
8339 kez okundu
2
Ortalarında 21 Saatlik Vakit Farkı Bulunan Komşu İki Adanın Soğuk Savaş’a Kadar Uzanan Kıssası
8336 kez okundu
3
Dolubatarya ile Toyota Türkiye Davalık Oldu: İşte Tüm Yaşananlar
8316 kez okundu
4
Komplo Teorilerinde “Üst Akıl” Olarak Bahsedilen Bilderberg Toplantıları Tam Olarak Neyin Nesi? Kurtlar Vadisi’nde Bile Geçiyor!
7902 kez okundu
5
Tren Tekerlerinin Öteki Araçlardan Farklı Tasarlanmasının Dâhiyane Sebebi: Hali Bu türlü Olmasa Raydan Çıkardık!
7736 kez okundu