yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Bir Vakitler Yakıt Tasarrufunu Azamî Seviyeye Çıkarabilecek Olan Boeing 7J7 Neden Tarihin Tozlu Sayfalarına Gömüldü?

Boeing’in 7J7 modeli, hayli değişik bir uçak olarak havacılık tarihine geçti. Fakat bu uçak, hiçbir vakit üretim sınırından çıkamadı.

Havacılık dünyasında birçok projeler hayata geçirilir lakin bazıları tarihin tozlu raflarında kalır. 7J7 de bu projelerden biri oldu.

Boeing, 7J7 modelini 727’nin yerine geçecek bir uçak olarak tasarladı.

1980’lerin sonlarında ortaya çıkan bu fikir; daha küçük, daha verimli ve kısa rotalarda daha fazla sıklık sunabilecek bir uçak yaratma gayesi taşıyordu. Bilhassa ABD, Avrupa ve Japonya’daki havayollarından büyük ilgi görmüş hatta uçağın ismi bile Japonya’nın projeye olan güvenini yansıtacak formda 7-7’den 7J7’ye değiştirilmişti.

Propfan motoru, turbofan ve turboprop motorlarının bir karışımı olarak tasarlanmıştı ve art kısımda bulunan rotorlardan ekstra itiş gücü sağlarken daha az yakıt tüketiyordu. Tasarım, uçağın yakıt tasarrufunu maksimum düzeye çıkarmayı amaçlıyordu.

Boeing, 7J7 modelinde alüminyum-lityum kompozitleri kullanmayı planlıyordu, bu da uçağın tartısını azaltacaktı.

Ayrıca kanatlar kompozit gereçten yapılacaktı, ayrıyeten Boeing uçağın öbür kısımlarında karbon fiber kullanmayı da hedefliyordu. Lakin proje ilerledikçe Boeing’in motor seçimi konusunda yaşadığı kararsızlık, projeye olan ilgiyi azalttı.

Başlangıçta küçük model için turbofan motorlar, daha büyük model için ise kanal motorlar sunulması planlanmıştı. Bu belirsizlik, yatırımcıların projeye olan takviyesini sarstı.

Boeing’in 7J7 modeli için ilk zorluklar, motor seçimi konusundaki baş karışıklığı ile başladı. Zamanla Boeing’in daha küçük modeli iptal edip 737 serisini genişletmeye karar vermesiyle projeye olan ilgi azaldı. Sonunda Boeing’in 757 ve 737 modellerine yönelmesiyle 7J7 projesi rafa kaldırıldı.

Ancak Boeing, 7J7 projesinden elde ettiği deneyimlerle gelecekteki projelerinde hava yolu şirketleri ile daha yeterli irtibat kurmayı öğrendi. Bu deneyimler, Boeing’in en başarılı projelerinden biri olan 787’nin gelişiminde de değerli bir rol oynadı.

Kaynak:

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

One World Trade Center Amerika’nın En Yüksek Binası Unvanını Almak İçin Nasıl Bir Hile Yaptı?

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.