yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Birinci Otobanı Kim Yaptı? Hayır, Almanlar Değil!

Otoyollar denildiğinde akla ekseriyetle Almanya ve sürat hududu olmayan ‘Autobahn’ ağları geliyor. Bu sebeple pek çok kişi birinci otobanın da Almanya’da yapıldığını düşünüyor.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Ancak araba tarihine yakından bakıldığında, bu yaygın bilginin tam olarak doğru olmadığı ortaya çıkıyor.

Bunlar da İlginizi Çekebilir

İkinci Elde 200 Bin Kilometreyi Geçse Bile Alınabilecek En Problemsiz Motorlar

Haziran 2026 Renault Fiyat Listesi Açıklandı: Yeni Clio’da Kampanyalı Fiyat Var

Haziran 2026 Fiat Fiyat Listesi Açıklandı: Üretimi Bitecek Egea’da 110 Bin TL İndirim Var

Togg Sıfır Araç Fiyat Listesi, İndirimler, Aktüel Kampanyalar ve Kredi Fırsatları

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Dünyanın birinci çağdaş otoyolu olarak kabul edilen Autostrada dei Laghi, 1924 yılında İtalya’da açıldı.

Milano’yu Varese ve Como kentlerine bağlayan bu yol, sırf motorlu araçlar için tasarlanmıştı. Denetimli giriş ve çıkışlara sahip olması sebebiyle günümüzdeki otoyolların birinci örneği olarak kabul ediliyor. Bu proje, İtalyan mühendis Piero Puricelli tarafından geliştirildi ve çağdaş otoyol anlayışının temelini attı.

Autostrada dei Laghi, devrine nazaran epey yenilikçi bir projeydi. Yol üzerinde kavşaklar sonlu tutulmuş, karşıdan gelen trafik ayrılmış ve yalnızca motorlu araçların kullanımına müsaade verilmişti.

Bugün kullandığımız çağdaş otoyolların temel mantığı da büyük ölçüde bu prensiplere dayanıyor.

Yüksek süratte inançlı ve kesintisiz ulaşım sağlama fikri, birinci kere bu projeyle birlikte uygulanmaya başladı.

Peki otoban dendiğinde sebep akla Almanlar geliyor?

Almanya, bilhassa 1930’lu yıllarda Autobahn ağını büyük ölçüde genişletti. Nazi periyodunda başlatılan geniş çaplı yol projeleri sayesinde ülke genelinde binlerce kilometrelik otoyol ağı oluşturuldu. Bu sebeple birçok kişi otobanların Almanya’da ortaya çıktığını düşünse de, Almanlar aslında mevcut fikri büyüten ve yaygınlaştıran ülke oldu. Birinci örnek ise Almanya’dan yaklaşık 10 yıl evvel İtalya’da hayata geçirilmişti.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Kolombiya-Demokratik Kongo Maçı TRT 1 ya da Doğal Spor’dan Canlı Nasıl İzlenir?

HIZLI YORUM YAP