Sahra Çölü’nün derinliklerinden çıkan tatlı suyu, Libya’nın kıyı kentlerine ulaştırmayı amaçlayan “The Great Man-Made River” (Büyük İnsan İmali Nehir), insanın tabiata meydan okuduğu en büyük projelerden biri olarak ismini duyurmayı başardı.
Libya hükümetinin, dünyanın sekizinci olağanüstüsü olarak tanımladığı bu proje hakikaten de dünyanın en büyük su tedarik sistemlerinden biri olma özelliğini taşıyor.
Projenin birinci adımı, 1953 yılında çölün derinliklerinde petrol ararken bulunan dev yeraltı su rezervlerinin keşfiyle atıldı.
Libya hükümeti, buldukları su kaynaklarını verimli bir halde kullanmak gayesiyle 1970’lerde fizibilite çalışmalarına başladı ve 1984 yılında projenin inşasına başlayarak birinci basamağını 1991’de tamamlandı. Toplamda beş etapta inşa edilmesi planlanan proje, bugün hâlâ devam ediyor ve tamamlanması için yaklaşık 25 yıllık bir mühlet öngörülüyor.
Projenin 25 milyar dolar üzere devasa bir bütçeye mal olduğu biliniyor.
Proje, suyun olmadığı Sahra Çölü’nü, yer altındaki binlerce yıllık fosil su ile canlandırmayı hedefliyor.
Libya’nın güneyinde yer alan Nubian Kumtaşı Akifer Sistemi’nden çıkarılan su, bu ırmak projesi ile toplamda 4.000 kilometreyi bulan boru sınırları yardımıyla kıyı kentlerine taşınıyor.
Söz konusu boru sınırları, dünyanın en büyük yer altı su taşıma sistemi olarak biliniyor.
Proje tamamlandığında, günlük 6 milyon metreküpten fazla su taşıyabilecek kapasiteye sahip olması hedefleniyor.
Böylesine büyük bir projede kullanılan teknoloji ve mühendislik tahlilleri de sahiden etkileyici.
Projede kullanılan boru sınırları, dünyanın en geniş çaplı su borularından biri olarak tanımlanıyor.
Çapı dört metreyi bulan bu borular, çölün güçlü koşullarında uzun yıllar dayanabilecek formda özel olarak tasarlandı.
Ayrıca, devasa su depoları ve pompa istasyonları ile suyun tertipli olarak taşınması ve depolanması sağlanıyor
Özetle, Libya’nın geleceği için hayati ehemmiyete sahip olan bu proje, tıpkı vakitte bir mühendislik başarısı olarak kabul ediliyor.
Ufacık Ayrıntılar lakin Hedef Büyük: ABD’deki Yol Tabelalarında Neden İki Farklı Yazı Tipi Kullanılıyor?
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.