yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Harbiden Ya! Trafik Lambaları Neden Daima Yuvarlak da Kare yahut Dikdörtgen Değil?

Son devirlerde kare yahut dikdörtgen üzere biçimler görmeniz mümkün olsa da geneline baktığınızda trafik lambalarının yuvarlak olmasının çok mantıklı sebepleri var.

Daha yeterlisi için düşünülmüş ayrıntılardan bir oburu de bu mevzu.

Yuvarlak haller, insan gözü tarafından daha süratli ve kolay algılanıyor.

Sürücüler, yuvarlak trafik lambalarına daha çabuk reaksiyon veriyor. Ayrıyeten bu tasarım, ışığın her tarafa eşit dağılmasını sağlayarak lambaların farklı uzaklıklardan ve açılardan net halde görülmesini de mümkün kılıyor. Bunun yanı sıra ışık kaynağının verimli kullanılması da destekleniyor.

Tarihsel kökenlere de dayanıyor.

1800’lü yıllarda demir yolu sinyalizasyonundan başlayan bu tasarım günümüze kadar varlığını sürdürüyor. Gelenek, kara yolu trafik lambalarına da taşındı.

1920’lerde ise birinci trafik lambalarında yepyeni elektrik sinyalleri ampul kullanılıyordu ve zati yuvarlak bir hâl alıyordu

Amerika ve Avrupa üzere birçok ülkede bunun standartları da var. Örneğin trafik sinyal lambalarının 200 mm ve 300 mm çapında yuvarlak olması gerekiyor. Günümüzde ise LED teknolojisi kullanıldığı için üçgen, dikdörtgen üzere farklı biçimler kullanılabiliyor.

Sonuç olarak yuvarlak trafik lambalar için evrensel bir tasarım diyebiliriz ve dünyanın her yerinde hedef tıpkı. Bu tutarlılık ile de şoförlerin ve yayaların farklı ülkelerde bile trafik sinyallerini gerçek bir formda yorumlamaları sağlanıyor.

Kaynaklar: Mike on Traffic, Stack Exchange

Bunları da inceleyebilirsiniz:

 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Fas Neden 115.000 Kişilik Devasa Bir Stadyum İnşa Ediyor? (Büyük Amaçları Var!)

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.