yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Hava Yolu Şirketlerinin Tek Motorlu Jet Uçaklar Üretmemesinin Sebebi Ne?

Aslında uçaklar, tek motor ile uçuşun tüm kademelerini muvaffakiyetle gerçekleştirebilecek biçimde tasarlanır. Ancak kimi sebeplerden ötürü uçakların, çift motorlu olması tercih edilir.

Peki bunun sebebi nedir? Tek motorlu uçaklar riskli midir?

Üreticilerin bu tip bir uçak üretmek istememesinin birkaç nedeni vardır.

Öncelikle ticari hava yolları, tek motorlu jet uçaklarına asla ahenk sağlayamaz. Zira bu, önemli bir güvenlik riski teşkil eder. Sadece bir motora sahip olmak, çok motorlu uçaklara sahip olmak kadar sağlam ya da emniyetli değildir.

Birden fazla motora sahip uçaklar için rastgele bir motorun ziyan gördüğü senaryoda güvenlik riski neredeyse oluşmaz. Lakin tek motorlu uçaklar için bu tam bir felaket olur.

Elbette yolcular da tek motorlu bir jet uçağında seyahat etmekten kaçınacaktır.

Bu sebeple üreticiler düzenleyici kurumlar tarafından belirlenen ve sıkı güvenlik standartlarını karşılayan uçaklara ağırlaşmayı tercih eder

Ayrıca tek motorlu jetlerin işletme maliyetleri, daha az yakıt tasarruflu ve bakımı daha kıymetli olduğu için çok motorlu jetlerden daha yüksek olacaktır. Risk faktörü göz önünde bulundurulduğunda, sigorta maliyetleri de daha yüksek olabilir.

Bir uçak üreticisi için tüm finansal husuları hesaba katarak, daha düşük maliyetli daha büyük uçaklar üretmeye odaklanmak çok daha mantıklıdır. Tekrar tek motorlu jet uçakları; menzil, sürat, yük ve performans açısından, çok motorlu jetlerle rekabet etmekte zorlanır. 

Kaynak: Simple Flying

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Neden Bazen Bir Objeye Baktığımızda İstemsizce de Olsa Yüz Görürüz?

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.