Aslında uçaklar, tek motor ile uçuşun tüm kademelerini muvaffakiyetle gerçekleştirebilecek biçimde tasarlanır. Ancak kimi sebeplerden ötürü uçakların, çift motorlu olması tercih edilir.
Peki bunun sebebi nedir? Tek motorlu uçaklar riskli midir?
Üreticilerin bu tip bir uçak üretmek istememesinin birkaç nedeni vardır.
Öncelikle ticari hava yolları, tek motorlu jet uçaklarına asla ahenk sağlayamaz. Zira bu, önemli bir güvenlik riski teşkil eder. Sadece bir motora sahip olmak, çok motorlu uçaklara sahip olmak kadar sağlam ya da emniyetli değildir.
Birden fazla motora sahip uçaklar için rastgele bir motorun ziyan gördüğü senaryoda güvenlik riski neredeyse oluşmaz. Lakin tek motorlu uçaklar için bu tam bir felaket olur.
Elbette yolcular da tek motorlu bir jet uçağında seyahat etmekten kaçınacaktır.
Bu sebeple üreticiler düzenleyici kurumlar tarafından belirlenen ve sıkı güvenlik standartlarını karşılayan uçaklara ağırlaşmayı tercih eder.
Ayrıca tek motorlu jetlerin işletme maliyetleri, daha az yakıt tasarruflu ve bakımı daha kıymetli olduğu için çok motorlu jetlerden daha yüksek olacaktır. Risk faktörü göz önünde bulundurulduğunda, sigorta maliyetleri de daha yüksek olabilir.
Bir uçak üreticisi için tüm finansal husuları hesaba katarak, daha düşük maliyetli daha büyük uçaklar üretmeye odaklanmak çok daha mantıklıdır. Tekrar tek motorlu jet uçakları; menzil, sürat, yük ve performans açısından, çok motorlu jetlerle rekabet etmekte zorlanır.
Neden Bazen Bir Objeye Baktığımızda İstemsizce de Olsa Yüz Görürüz?
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.