Hostesler Yolcu Karşılarken Ellerini Neden Geride Fiyat?

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Kabin vazifelileri her ne kadar sıcak kanlı, güleryüzlü görünseler de işleri göründüğü kadar kolay değil. Uçuş boyunca yolcuların muhtaçlıklarını karşılamak, güvenliğini ve konforunu sağlamakla yükümlüler. 

Daha evvel uçağa bindiyseniz, muhtemelen görevlilerin üniformalarına, mimiklerine ve uçuş esnasında size getirilen yiyecek ve içeceklere daha çok dikkat etmişsinizdir. Ancak dikkat cazip bir durum daha var.

Elbette bu duruşun sebebi en doğal ya da en rahat duruş durumu olmasından ötürü değil.

Yani ellerin geride olması yalnızca görgü kuralları, sakin yahut arkadaşça görünmek istemek üzere sebeplerden kaynaklanmıyor. Girişte yolcuları elleri gerisinde karşılayan uçuş görevlisinin özel ve değerli bir misyonu var: saymak.

Evet, sayıyorlar. Vazifeliler uçağa binen yolcuları sayıyor çünkü uçağa binen yolcu sayısıyla bilet alan yolcu sayısının eşleştiğinden emin olmak zorundalar. Bu vazifeyle görevlendirilen uçuş vazifelisi, genellikle bölgesel uçuşlarda 100’den 600’ün üzerine kadar değişebilen uçak yolcularının daha yanlışsız bir biçimde sayılmasını sağlayan manuel bir tıklama sayacına sahip.

Uçuş vazifelileri bu duruş konumunu yalnızca yolcular uçağa binerken almıyor.

Uçuş başlamadan evvel kimi görevlilerin elleri ardında üst aşağı yürüdüğünü görürsünüz. Bu durum tüm yolcular oturduktan sonra, check-in yapan ve biniş kartıyla kapıdan geçen şahısların sayısının uçaktaki gerçek kişi sayısıyla eşleştiğinden emin olmak için yapılan ikinci bir sayımdır.

Bu sayımlar sırf yolcu sayısını öğrenmeye yaramıyor. Bazen bir uçağın taşıdığı ağırlığı belirleyip kargo durumunu yine ayarlamaya yardımcı olurken bazen de daha küçük uçaklarda yolcuların oturma yerlerini yine düzenleyip düzenlememeleri gerektiğini öğrenmelerine yardımcı oluyor.

Peki, eller neden geride duruyor? Bu işi göstere göstere yapamazlar mı?

Metodolojiler havayolundan havayoluna ve bireyden şahsa farklılık gösterse de uçuş vazifelileri dikkatleri kendilerine yahut işlerine çekmek istemiyor. Ayrıyeten bu duruşun profesyonel ve otoriter bir görünüme sahip olduğuna inanıyorlar. Bir nevi yolcuların emin olduklarına dair teminat vermelerine yardımcı oluyor da diyebiliriz.

Tüm bunların yanında ellerin geride olması başka görevlilerin uçakta daha rahat hareket etmesine de imkan tanıyor. Bu biçimde durduklarında yolcuların bagajını yerleştirme, yer gösterme ya da ellerini kullanmayı gerektiren rastgele bir işi olan görevliye mahzur olmuyorlar.