yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Kimi Barajların Duvarları Neden Eğimli İnşa Edilir?

Ana fonksiyonu dağlardan, ırmaklardan ve göllerden gelen suyu rezervuarda biriktirmek olan barajlar, hiç kolay yapılar değil.

Dikkatle incelendiğinde barajların farklılıklar gösterdiklerine rastlayabilirsiniz. Peki barajların halleri neden farklı, kimi barajlar neden eğik inşa ediliyor?

Ardında büyük ölçüde su biriktiren bu devasa duvarlar, işlevselliklerini büyük ölçüde biçimlerine borçlular.

Baraj inşa edilirken mühendislerin öncelik verdikleri mesele, barajın yeterince sağlam olup olmadığı. Zira barajlarda biriken suyun oluşturduğu kuvvet, eğik inşa edilmişse barajın tamamına yayılabilir ve böylece kuvvetin tek noktaya aşırı yüklenmesi önlenebilir. Bu sayede çatlaklar oluşmaz ve baraj delinmez.

Nitekim tercih edilen yerin dikkatli belirlenmemesi ve barajın çatlaması, yakın yerleşimlerde sellere ve hatta depremlere dahi sebep olabiliyor.

Fakat biçimin eğik olmasını etkileyen tek faktör rezervuarda biriken suyun uyguladığı kuvvet değil.

Barajların eğimli inşa edilmeleri, ekseriyetle inşa edilecekleri yer yeterince sağlam olmayınca başvurulan bir tahlil sistemi.

Zeminin sağlamlığının bu kadar umursanmasının sebebi, barajın inşası tamamlandığında çok büyük bir kütleye sahip olacak olması. Taban sağlam olmazsa baraj, su tarafından alttan aşınabilir ya da sarsıntılardan sonra hasar görebilir.

Durumu daha âlâ izah edebilmek için iki meşhur ve farklı inşa edilen barajı karşılaştıralım. Örneklerimizden birincisi, Afrika’nın en büyük barajlarından “Büyük Etiyopya Rönesans Barajı”.

Etiyopya tarafından inşa edilen, 145 metre yüksekliğindeki ve 1780 metre uzunluğundaki bu baraj, Nil Irmağı’na ve münasebetiyle Mısır’a akan suyun büyük bir kısmını engellediği için son vakitlerde sıklıkla gündeme gelmeye başladı.

Etiyopya’nın elektrik gereksiniminin tamamını karşılama potansiyeline sahip olan bu baraj, Mısır ile yaşanan siyasi problemlere karşın büyük bir ihtimamla ve dikkatle inşa edilmiş.

Baraj, tabanın barajın tartısını kaldırabileceği ve toprağın barajın uçlarını gereğince yeterli tutabileceği bir yere inşa edilmiş. Duvarlarının ön kısmı, suyun uyguladığı kuvveti dengeleme amaçlı öne gerçek eğilir vaziyette.

Sonraki örneğimiz, Zambiya-Zimbabve hududunda bulunan “Kariba Barajı”.

128 metre yüksekliğiyle ve 580 metre genişliğiyle Kariba Barajı, tıpkı vakitte Afrika’nın eski en büyük barajı.

Baraj, Büyük Etiyopya Rönesans Barajı’na kıyasla eğimsiz inşa edilmiş. Bu durum, rezervuardaki suyun baraja çok fazla kuvvet uygulayacağı manasına geldiği için mühendisler, duvarın ardına bir öteki duvar daha çekip ikisini birleştirmek zorunda kalmış. Bu yüzden devlet, eğimli yaparak kolay kolay çözebileceği bir sıkıntıdan ötürü daha fazla masraf etmiş.

Zeminin ve barajın uçlarının yerleşeceği dorukların sağlamlıkları kadar barajın sağlamlığı da kıymetli.

Barajlar, dikkatli inşa edilmedikleri sürece hem kolay ziyan görebilecek hem de etraflarına ziyan verebilecek yapılar. Bu yüzden inşalarında maksimum önlemin alınması her vakit koşul.

Ekvador’da Çin’e ilişkin bir şirket tarafından bir yanardağa yakın inşa edilen “Coca Codo Sinclair Barajı”nda 2018 yılında 7000’den fazla çatlak keşfedildi. Hakikaten baraj inşa edilirken ne duvarın gereğince eğimli olmasına ne yerin sağlamlığına ne de barajın kendisinin sağlamlığına dikkat edilmiş.

Ekvador devleti her ne kadar şirketi dava etmeye karar verse de hasar sayısı çok fazla olduğu için ve tamiratı çok sıkıntı olacağı için artık iş işten geçti. Barajın bir gün orta güçlü bir zelzele yahut yanardağ patlaması tarafından yıkılabileceği öngörülüyor.

Kaynaklar: 13. Dünya Sarsıntı Mühendisliği Konferansı, Cornell Üniversitesi, NY Times, The British Dam Society
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Uykusuzluk, Kaza Riskini 2 Kattan Fazla Artırıyor

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.