yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Pilotlar, Gece Uçuşlarında Hava Kapkaranlık Olmasına Karşın Önlerini Nasıl Görebiliyor?

Gece uçuşları, karanlığın içinde âdeta bir macera üzeredir. Dışarı baktığınızda sadece karanlığı görürsünüz. Pekala pilotlar bu karanlıkta nasıl yol buluyor?

Aslında pilotlar da geceleri bizim üzere görürler. Yani karanlıkta önlerini görebilme yetenekleri bizden daha üstün değil. Pekala nasıl oluyor da itimatla uçabiliyorlar?

Pilotlar, gece uçuşlarında çoğunlukla uçuş aletlerine ve uçaklarındaki bilgisayar sistemlerine güvenirler.

Eğer pilotlar aletleri olmadan uçmak zorunda kalırlarsa kent ışıkları, pist ışıkları ve gece görüş gözlükleri üzere çeşitli sistemlere başvururlar.

Genellikle pilotlar Aletli Uçuş Kuralları (IFR) ile uçarlar. Bu kurallar, pilotların görsel olarak dışarıya bakmak yerine aletlerine güvenmelerini sağlar. Lakin Görerek Uçuş Kuralları (VFR) ile uçmaları gerekiyorsa, gece uçuşlarını mümkün olduğunca kolaylaştırmak için birtakım yollar kullanırlar.

Peki nedir bu metotlar?

Pilotlar, gece uçuşlarından evvel gözlerinin karanlığa alışması için vakit tanırlar. Tıpkı karanlık bir odada bir mühlet sonra etrafı daha güzel görebilmek gibi pilotlar da gözlerinin alışmasını beklerler.

Ayrıca kent ışıkları, gece uçuşlarında yardımcı olabilir. Bilhassa alçak irtifada uçarken sokak lambaları ve binalar, pilotlar için kıymetli referans noktası olur.

Eğer etrafta kent ışıkları yoksa, gece görüş gözlüklerine başvurabilirler. Bu gözlükler, büsbütün karanlık bir ortamda bile pilotların net görüş elde etmelerini sağlar.

Pilotlar gece uçarken yerdeki ışıklar büyük bir yardım sağlar.

Bu ışıklar, ortalama bir beşere çok mana tabir etmese de uçuş eğitimi almış bireyler için büyük değer taşır. Işıklar; pilotlara kalkış, iniş ve havaalanında taksi yapma sırasında rehberlik eder.

Pist için kullanılan ışıklar ise beyaz, sarı, yeşil ve kırmızıdır. Bu ışıklar şu formda kullanılır:

  • Yeşil ve kırmızı ışıklar: pistin sonlarını belirtir.
  • Beyaz ve sarı ışıklar: pistin kenarlarını belirtir.
  • Beyaz ışıklar: iniş bölgesini belirtir.
  • Beyaz ve kırmızı ışıklar: merkez sınırı belirtir.
Kaynaklar: CAU, pilotinstitute
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Ekseriyetle Uzun Yolda Gördüğümüz Bu Karton Polis Maketleri Nitekim İşe Yarıyor mu?

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.