Bir trenin geçişini izlerken raylar üzerinde küçük, mantar şeklinde çıkıntılar dikkatinizi çekmiştir. Pekala, bunların ne işe yaradığını hiç düşündünüz mü?
Aslında bu küçük yapıların, trenler ve raylar için ne kadar değerli olduğunu öğrendiğinizde şaşıracaksınız!
Bu mantar gibisi yapılar aslında birer ‘Ray Geciktiricisi’.
Bu yapılar, bilhassa “Spring Frog” ismi verilen bir tür ray geçiş sisteminde kullanılır. Bu sistemlerde, raylar trenlerin güvenliği ve meselesiz geçişi için makul bir formda hareket eder.
Geciktiriciler, rayların yerine geri dönmesini yavaşlatarak tren tekerlekleri ile ray ortasındaki çarpışma sayısını azaltır. Bu sayede hem raylar hem de tren tekerlekleri daha az aşınır.
Peki, nasıl çalışıyorlar?
Ray geciktiriciler, bilhassa ağır hizmet tipi ve tek tesirli amortisörler olarak tasarlanmıştır. Bir tren, yan raylardan gelirken ray üzerindeki bu geciktiriciye çarptığında, geciktirici rayın geri dönmesini yavaşlatır ve trenin geçişine imkan tanır.
Ray geciktiriciler, sürat denetiminin gerekli olduğu her yerde kullanılabilir. Örneğin, trenlerin muhakkak bir süratte ilerlemesi gereken eğimli alanlarda yahut tren bakım tesislerine yaklaşırken bu sistemler devreye girer.
Ayrıca geciktiriciler, tehlikeli yük taşıyan vagonların bulunduğu marşandiz alanlarında da kullanılır. Burada insan müdahalesi olmadan vagonların inançlı süratte kalmasını sağlarlar.
Dünyanın En Uzun İkinci Gökdeleni Merdeka 118’de Kullanılan İnanılması Güç Teknolojiler
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.