Japonya’nın 1 Trilyon Dolar Harcayarak Denizin Üstüne İnşa Etmeyi 4000 Metrelik Devasa Gökdelen Projesi: X-Seed 4000

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

1990’larda Japonya’nın Taisei Corporation tarafından tasarlanan X-Seed 4000 projesi bilim kurgu sinemalarını aratmayacak bir vizyonu yansıtıyordu.

Dikey bir şehir yaratmayı amaçlayarak, kendi ekosistemi, gücü ve hayat alanları olan bir mega yapı olmayı amaçlıyordu.

X-Seed 4000, tam 4 kilometre yüksekliğinde ve yaklaşık 800 katlı olarak tasarlanmıştı.

Yapının genişliğinin ise 6 kilometrekarelik bir alana yayılması planlanmıştı.

Tasarımında Japonya’nın ikonik Fuji Dağı’ndan esinlenilmişti ve bu yüzden görünümü bir dağ silüetini andıracak biçimde tasarlanmıştı.

Böylesine devasa bir yapının kendi iç atmosferiyse güneş gücü üzere yenilenebilir güç kaynaklarıyla desteklenecekti.

Bu devasa projenin maliyetininse tamı tamına 1 trilyon dolar civarında olacağı öngörülüyordu.

Aslında bu proje, giderek artan nüfus ve yerleşim kasvetine bir tahlil sunmayı planlıyordu.

Dikey kent konsepti ile Tokyo üzere kalabalık bir kentin dar alanlarında geniş ömür alanları kazandırmak amaçlanmıştı.

İçinde konutlar, ofisler, alışveriş merkezleri, cümbüş tesisleri ve parklar bulunacaktı ve bu formda bir insanın gereksinim duyabileceği her şey tek bir yapıda toplanacaktı.

Ancak bu bilim kurgu sinemalarından fırlamış üzere duran proje hiçbir vakit hayata geçirilemedi.

Çünkü kelam konusu etkileyici proje kâğıt üstünde eksiksiz görünse de gerçeğe dönüştürülmesi neredeyse imkânsızdı.

Öncelikle, 1 trilyon doları bulan astronomik maliyeti en büyük bir mahzurlardan biriydi.

Ayrıca, mühendislik açısından da önemli zorluklar barındırıyordu.

Örneğin, X-Seed 4000’in Tokyo Körfezi’ne inşa edilmesi planlanıyordu ve bu alan seçimi, yapı için gerekli geniş alanı sağlamak maksadıyla tercih edilmişti.

Fakat deniz düzeyinin üstünde inşa edilecek olan bu projenin sismik dayanıklılığını sağlamak hayli sıkıntı bir işti.

Bu sebeple proje, teknik açıdan uygulanabilirliği sorgulanır bir durumdaydı ve bu nedenle hiçbir vakit inşaat kademesine geçemedi.