yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Öbür Araçların Bilakis Tren Tekerlekleri Neden Kauçuk Değil de Metal? Kauçuk Olsa Vay Hâlimize…

Günümüzdeki araba tekerlekleri genellikle sentetik kauçuk, doğal kauçuk, kumaş ve telden yapılıyor.

Öte yandan tren tekerleklerinin gereci metal. Neden trenler de arabalar üzere kauçuktan tekerlekler kullanmıyor ki?

Ağırlık faktörü tesirli.

Bildiğiniz üzere trenler, hayli ağır araçlar. Bu yükü taşıyacak güçlü tekerleklere muhtaçlık var. Kauçuk tekerleklere nazaran metaller, fazla yüke ve sürtünmeye karşı daha sağlam. Trenlerde kauçuk tekerlek kullanılsaydı muhtemelen çabucak aşınırdı.

Sürtünmenin düşük olması gerekiyor.

Trenlerin güç tasarrufu yapabilmesi ve yüksek suratlara ulaşabilmesi için tekerlekler ile raylar ortasındaki sürtünmenin düşük olması gerek. Metal tekerlekler, metal raylar üzerinde çok düşük sürtünme sağlıyor. 

Böylece daha az güçle daha uzun mesafe gidebiliyorlar. Yani kauçuk tekerlekler kullanılsaydı güç kaybına sebep olurdu.

Isı dayanıklılığını göz arkası etmeyelim.

Bir tren fren yaptığında, tekerleklerde ve raylarda çok büyük bir ısı açığa çıkıyor. Metal tekerlekler bu ısıya dayanıklı ve çabucak soğuyabiliyor. Öte yandan kauçuk bu türlü bir ısıda eriyebilir.

Genel olarak metal tekerlekler, yüksek dayanıklılıkları sayesinde uzun mühlet kullanılabiliyor ve bakım gereksinimleri daha az oluyor. İşte üstte bahsettiklerimizi de düşündüğümüzde tüm bu nedenlerden trenlerde kauçuk değil de metal tekerlekler kullanılıyor.

Kaynaklar: Science ABC, Echemi

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Kuzey Amerika’dan Güney Amerika’ya Karayolu ile Gitmek Neden İmkansız? (Üstelik Kara Teması Varken)

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.